汽车做保养，要不要在车间盯着？

　　买来汽车之后最常做的肯定是保养了，在去4S店进行保养的时候，我们可以选择在休息室等，也可以选择在车间待着，盯着维修师傅进行更换保养，那究竟哪种做法更好一些呢?

　　在之前唐山车展展示的时候跟很多家汽车4s店工作人员也聊过这些，今天就聊聊这些老司机内心是怎么想的，帮助下有这个困惑的朋友。

　　为什么有的人爱到维修车间盯着?

　　休息室虽然条件很好，有空调有吃的有喝的，但是仍有朋友坚持要到维修车间去盯着，无非就是因为三个字——“不信任”!确实一些报道出现过维修师傅不负责，素质不行的情况，随便举几个例子吧!

　　比如替换机油的时候，机油不完全给你放干净，留下老旧的10%-20%机油，然后换新机油的时候少加点，机油攒起来出手就可以有一部分的收益。

　　比如更换火花塞，相对而言技术含量高一点，因为我们自己不方便或者是没有工具更换，对这个东西了解少点，一些动了歪点子的维修师傅可能觉得你的火花塞还能用，就不给你更换了，拿博世的铱金火花塞来说，四个的价格也差不多在300元左右，对于月薪几千的维修工可能也会动心。

　　再比如清理节气门，清洗空调，清洗油路等等这些东西，做和没做可能感官上没有太大的区别，容易被忽悠。

　　车间真正情况是什么样的?之前为了采集参展车辆信息，也去了一些来唐山车展展示的车辆4s店去参观，下面来跟大家说说。

　　估计一部分朋友看完上面的例子吓得一愣愣的，还有什么在发动机里面加糖之类的都能联想起来了。但是还是要明白一点：好人比坏人多的多!现在的4s店除了价格贵，可以说管理最规范，最标准的维修保养地点了。

　　为什么呢?

　　首先他们都是流水作业，术业有专攻，天天干一个工作熟能生巧，虽然可能技术不是最好的，但是各方面比较均衡。第二个原因就是4S店的维修工具是最全的，比如一些小的维修店铺连一套扭力扳手都没有，何谈专业性呢?

　　那那些坑蒙拐骗的维修师傅到底有没有呢?

　　刚才说了现在都是流水作业，你负责换机油，他负责检查胎压，各有个工作，并且维修车间还有琳琅满目的摄像头，就算有那个贼心，可能也没那个贼胆。

　　从另外一个角度来看，4s店主要的利润是在推荐你购买保险，保养配件和维修这些方面，这些在你保养之前登记的时候，就有相关的业务员会推荐你的，比如加一些发动机抗磨机，或者是清洗剂之类的，只要你在这个阶段你没有多花冤枉钱，汽车的车间工人都是流水作业，不会给你过多的推荐的。

　　害人之心不可有，防人之心不可无。如果自己比较爱惜自己的汽车，4S店车间又允许进入的话，我们不妨就跟着去车间看看，倒不是有“质疑”的心态，而是去虚心学习，顺便“监督”下维修质量。

　　怎么理解呢?

　　首先进入车间了，不要一副高高在上的样子，觉得自己是客户，牛逼哄哄的样子不尊重维修师傅，或者是在未经允许的情况下用手机东拍拍西拍拍，更不要对维修师傅指手画脚的，比如嫌他们操作慢了，或者是油液洒了之类的，这些都是最起码的尊重。

　　在上面的基础上，好好学习下知识，比如机油有什么种类啊?桶上面写的5w30是什么意思啊?那个是冷冻液?那个是刹车油?自己能不能更换空调滤芯?问问这些有营养的问题，师傅也能体现自己价值，也愿意和你交流，何乐而不为呢?或者是把车子比如最近出现的异响，雨刷问题等等可能出现的问题反映一下，让师傅重点检查。

　　与人为善，别人才能与你为善。非和维修师傅争个面红耳赤，吹胡子瞪眼有什么好处呢?